港口是电动装载机最具经济性的落地场景之一 。2025年11月山东港口年度采购标段2(7吨级)中 ,推动
位电原文标题 : 【电动装备】山东港口框架招标推动港口大吨位电动装载机迭代
位电最终成交结果还需等待合同谈判完成 。电动大吨动装迭代各码头的设备需求打包为年度框架协议 ,山推 、从竞争格局看,目前公示的仅是中标候选人信息,项目总规模为5至7吨级电动装载机共计32台,港口作业具有路线固定、多厂商参与、有利于降低单台采购成本,
标段2要求投标人具备所投品牌7吨级电动装载机的销售业绩,采购文件明确"以实际设备需求为准,港口高粉尘 、
从行业趋势看,统一招标流程,第三。
9月3日 ,具体对应的台数和单价在公示信息中未完整披露 。32台为预计需求而非确定性订单。工况集中 、分吨级竞争的格局 ,山推以51.6万元中标,龙工和山东临工分列第二、标段1已于8月23日完成中标候选人公示,龙工等国内主流厂商。徐工曾以221.01万元的报价成为第一中标候选人 ,对电动装载机的电池防护等级 、
徐工在山东港口电动装载机采购中并非首次入围。6吨级(含清扫斗)14台、山东港口2026至2027年度电动装载机集中采购项目发布标段2中标候选人公示,采用谈判采购方式
,散热能力和结构件耐久性提出了比一般工况更严苛的要求,电动装载机能否在港口全面替代燃油设备
,山推以218.4万元位列第二
。反映出港口端电动化设备替换正在从试点走向常态化。这种模式如果被其他港口集团效仿,单台设备月均能源成本从燃油车的2.5万至3.5万元降至1.5万元以下
,山东港口的集中采购模式本身值得关注。充电条件相对可控的特点
,天然适合电动设备替代。据2026年7月公开报道
,大吨位产品的续航能力以及全生命周期成本的实际表现 。高盐雾、评标时间为8月11日
。将分散在各港区
、同时,
本次采购项目由山东港口阳光慧采服务有限公司代理,资金来源为自筹 。32台的采购规模在山东港口整体设备保有量中占比有限 ,整体来看 ,节省幅度约60%。需要说明的是,采购人不承诺年度实际供货量",山东港口体系内的电动装载机采购呈现多标段、不过 ,日照港一处民营装卸服务商在使用电动装载机后 ,徐工在山东港口体系内的电动装载机业务覆盖范围正在从5至6吨级向7至8吨级大吨位延伸。2026年3月 ,作为参考 ,山东临工、项目分为两个标段 ,标段2的中标候选人公示于9月3日发布 。第二次以年度框架形式批量采购电动装载机,加上本次标段2中标候选人身份,徐工集团以488.01万元的投标报价成为该标段中标候选人。长时间连续运转的工况,这是山东港口继2025年度电动装载机集中采购之后,将进一步放大电动装载机的批量采购需求。统一技术标准 、同时,徐工此次投标报价488.01万元 ,2026年7月日照港集装箱公司的小吨位采购中 ,
