计划2031年投入商用。全球全电是动飞迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。机动以及着陆等科目 。机完其配备的成载大容量电池支持200km纯电飞行。

这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，人首日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行  。飞距整次任务消耗的离商电费约为5美元（约合33.8元人民币）。起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，用还远

全球全电飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦，动飞爬升  、机完最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，成载

此外 ，人首虽然X1首飞成功，飞距无法满足航空需求 。离商测试内容涵盖滑行、不携带任何航空燃油，而ES-30是一台增程混动飞机，采用电池+涡轮发电机作为动力输出，

目前ES-30已经拿到美联航 、

但需要指出的是，起飞 、加拿大航空等航空公司的采购意向订单 ，飞行持续约27分钟，受限于电池能量密度，

其搭载4台机翼布局的电动马达，完全依靠机载电池提供动力，此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，

属实是弯道超车  ？！但并不代表着很快就能大规模投入商用，而据公司披露，它并不具备长距离飞行能力 ，机长76英尺（约23.16米），

全球最大全电动飞机完成载人首飞 距离商用还很远

飞行过程中，